자동차 이동

고정하지 않은 개는 급제동·충돌 때 관성으로 앞으로 날아간다. 좌석·유리창·앞사람 등받이에 부딪히거나, 창문·문이 열려 있으면 차 밖으로 튕겨 나간다. 안전벨트가 사람을 좌석에 붙들어 두는 것과 같은 역할이 개에게도 필요하다 (Merck Veterinary Manual — 작은 개는 캐리어 안에, 큰 개는 하네스로 고정).

개를 안거나 무릎에 올린 채 운전하면 핸들 조작과 전방 주시가 막혀 사고로 이어진다. 한국 도로교통법 제39조 제5항이 이 상태의 운전을 금지한다 (2014년 신설 조항).

에어백은 시속 수십 km로 전개된다. 조수석에 둔 개는 충돌 시 전개되는 에어백에 직접 맞을 수 있다. 미국 AVMA 는 개를 앞좌석이 아닌 뒷좌석에 두라고 권고한다.

주차한 차 안 온도는 바깥 기온과 무관하게 빠르게 오른다. 미국 AVMA 측정값으로 10분에 약 19°F(약 11°C), 30분에 약 34°F(약 19°C), 60분에 약 43°F(약 24°C) 상승한다. 외기 22°C 라도 30분이면 차 안은 약 41°C 다. 창문을 조금 열어도 온도는 거의 떨어지지 않는다 (AVMA).

보호자에게 익숙한 장면이지만, 공기 중 흙·이물질이 눈을 다치게 하거나 개가 창밖으로 뛰어내릴 수 있다 (Merck Veterinary Manual, AVMA 가 함께 경고).

휴게소·주차장에서 문을 여는 순간 흥분한 개가 도로로 뛰어든다. 사고·실종으로 이어지는 흔한 경로다.

Center for Pet Safety(CPS)가 캐리어 충돌 시험에서 5점 만점을 준 제품은 Diggs Passenger, Away Pet Carrier 등이다. 캐리어를 시트벨트로 좌석에 고정하고 그 안에 개를 넣는다. 캐리어 자체가 충돌 에너지를 흡수한다. CPS 인증 제품 목록은 시점에 따라 갱신되므로 구매 전 인증 페이지에서 현재 등재 여부를 확인한다.

Sleepypod Clickit Sport·Clickit Terrain 하네스는 CPS 하네스 인증 시험(프로토콜 CPS-001-014.01)에서 5점을 받았다. 개를 하네스에 입히고 하네스를 시트벨트에 연결한다. Clickit Sport 는 사이즈별로 체중 상한이 다르다(소형 약 11kg 이하 ~ 대형 약 41kg). 큰 개는 캐리어보다 하네스 쪽 선택지가 많다.

항공·차량 겸용 이동장은 그 자체를 시트벨트나 고정 끈으로 좌석에 묶었을 때만 차량 안전 장치가 된다. 고정하지 않은 이동장은 충돌 때 이동장째 날아간다. CPS 는 크레이트도 별도 충돌 시험을 하며, Gunner G1·Lucky Duck 등 통과 제품이 있다.

시중에 흔하고 저렴하지만, CPS 2013년 하네스 충돌 시험에서는 시험 대상 11종 중 1종(Sleepypod Clickit Utility)을 제외한 거의 전부가 기준 미달이었고 상당수는 시험자 표현으로 'catastrophic failure'(파국적 실패)였다. 충돌 시험 결과를 공개하지 않은 제품은 실제 충돌 보호 성능이 검증되지 않은 상태로 본다.

Merck Veterinary Manual 은 maropitant 를 개 차멀미의 '1차 선택약(drug of choice)'으로 적는다. 미국 FDA 승인 라벨 기준 멀미 예방 용량은 체중 1kg당 최소 8mg, 이동 2시간 전 투여, 투여 1시간 전 금식이다. 정제(tablet) 라벨의 사용 가능 연령은 생후 16주 이상이다(Merck 본문은 8주로 적어 자료마다 다르다 — 어린 개는 수의사 판단을 따른다). 처방약이므로 수의사 진료가 필요하다.

Merck Veterinary Manual 은 항히스타민이 멀미를 줄이고 진정·침흘림 억제 효과가 있다고 적는다. Merck 표 기준 dimenhydrinate 는 1kg당 4~8mg을 6~8시간 간격, diphenhydramine 은 1kg당 2~4mg을 하루 2~3회로 제시한다. 졸음·위장 자극 등 개체차가 있고, 용량은 개의 체중·건강 상태에 따라 달라지므로 투여 전 수의사와 상의한다.

차에 대한 공포가 멀미를 키우기도 한다. Merck Veterinary Manual 은 짧은 드라이브를 반복해 '차 = 좋은 경험'으로 다시 학습시키는 조건화를 권한다. 이동 전 가벼운 금식으로 위를 비우고, 급가속·급제동을 줄인 부드러운 운전을 한다. 박스형 캐리어로 시야를 가리면 빠르게 지나가는 풍경 자극이 줄어든다.