Flying A Dog Or Puppy: Susan's Pre-Flight Plan #233
Susan GarrettShaped by Dog with Susan Garrett · 팟캐스트 · 12분
반려견을 항공기에 동반하기 위한 준비는 철저한 사전 조사와 단계적인 훈련으로 이루어진다. 항공사마다 기내 반입 요건과 기종별 좌석 규격이 다르므로 항공권 예약 전 직접 확인이 필수적이며, 반려견이 이동장 안에서 편안함을 느낄 수 있도록 하는 환경 조성과 배변 훈련이 수반되어야 한다. 이동장 내부에서 숙면을 취하거나 좁은 공간에서 휴식할 수 있도록 하는 조건화 과정은 강아지의 비행 스트레스를 최소화한다. 또한 장시간의 비행을 대비해 특정 신호에 맞춰 배변 패드 위에서 배설할 수 있도록 훈련하는 것은 이동 중 발생할 수 있는 사고를 예방하는 중요한 조치이다. 훈련자는 가방이라는 공간을 반려견에게 안정적인 안식처로 인식시키고, 잔디 등 익숙한 재질을 활용하여 배변 패드 사용을 점진적으로 유도한다. 이러한 체계적인 준비는 강아지가 비행 과정에서 겪을 고통을 줄이고 여행을 보다 수월하게 만든다.
강아지와 비행기 타기: 수전의 비행 전 계획 #233
Flying A Dog Or Puppy: Susan's Pre-Flight Plan #233
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최근에 제 강아지를 데려오기 위해 친구가 스위스로 비행기를 타고 다녀왔다고 발표한 이후로, 그 과정에 들어간 준비 과정에 대한 자세한 내용을 공유해 줄 수 있느냐는 질문을 꽤 많이 받았습니다. 이제, '나는 강아지를 비행기에 태울 일이 없는데'라고 생각하며 넘어가려 하기 전에, 여러분 모두가 반려견 훈련에 관심이 있으실 거라고 생각합니다. 안녕하세요, 수잔 가렛입니다. 'Shaped by Dog'에 오신 것을 환영합니다. 강아지나 소형견을 비행기에 태우기 위한 준비 과정은 정말로 세 부분으로 나뉩니다. 첫 번째 부분은 서류 작업입니다. 두 번째 부분은 반려견 훈련이고, 세 번째 부분은 반려견 훈련 파트 2인데, 이는 다 자란 개를 태우는 경우라면 필요 없을 수도 있습니다. 반려견 훈련에서 정말 매혹적인 부분이니 계속 함께해 주세요. 자, 첫 번째 파트입니다. 저는 여러분이 어떤 것도 당연하게 여기지 않기를 바랍니다. 그래서, 비행기 표를 예약하시되, 서두르지 마세요. 기내에 강아지나 반려견을 동반하는 것에 대한 요건을 조사하기 전까지는 절대 그 비행기 표를 결제하지 마세요. 왜냐하면 항공사마다 요건이 계속 바뀌기 때문입니다. 그리고 그거 아세요? 같은 항공사 내에서도 그 비행편에 운행되는 항공기 기종에 따라서도 요건이 달라집니다. 그러니 반드시 직접 조사해야 합니다. 예를 들어, 에어캐나다 편으로 유럽에서 들어올 때의 요건은 정말 까다롭습니다. 사실 높이가 8인치 정도밖에 안 됩니다. 대부분의 표준 반려견 이동 가방은 높이가 11에서 15인치 정도거든요. 그렇다면 어떻게 8인치를 맞출 수 있을까요? 그 경우에 제가 어떻게 했는지 알려드릴게요. 8인치는 정말 너무 작습니다. 그래서 저는 다른 항공사를 찾아볼 겁니다. 유럽에서 들어올 때 제가 첫 번째로 선택할 항공사는 아마 루프트한자일 겁니다. 하지만 북미 내에서는 선택지가 많습니다. 기내에 반입할 수 있는 켄넬(이동장) 크기와 관련하여 꽤 괜찮은 요건을 갖춘 항공사가 많기 때문입니다. 그러니 항공사에 전화할 때, 확인 가능한지 물어보셔야 합니다. 알려주실 수 있나요? 어떤 기종의 항공기가 사용되는지 확인하세요. 그리고 항공사 웹사이트를 찾아보면 크기에 대한 정보가 나와 있습니다. 치수, 높이, 길이, 너비가 나와 있을 텐데, 그거 아시나요? 공항에 도착하면, 대부분의 체크인 직원은 기내 반입용 가방을 측정하려 할 것이고, 강아지나 반려견을 밖으로 꺼내라고 할 것입니다. 사실 가방 안에 개가 제대로 들어가는지 확인하기 위해 꺼내 달라고 요청할 거예요. 제가 작은 내부 정보를 하나 드리자면, 제 친구들 중에는 기준보다 조금 큰 것 같은 반려견과 함께 여행하는 경우 비즈니스 클래스를 이용하는데, 그런 경우에는 강아지 크기를 확인하려고 켄넬에서 꺼내 달라는 요청을 받는 경우가 거의 없습니다.
Since I recently announced that I had a friend fly to Switzerland to bring my puppy home, I've had a number of people ask if I could share the details of the preparation that went into that. Now, before you turn away saying, hey, I don't have a puppy that I'm flying, I think you'll all be interested in the dog training. Hi, I'm Susan Garrett. Welcome to Shaped by Dog. And the preparations for flying a puppy or a small dog really are broken into three parts. And the first part is the paperwork. Second part is the dog training. And the third part is dog training part two, which you might not need if it's an adult dog you're flying. Stick with me because it's a really fascinating part of the dog training. So, part one, I don't want you to ever take things for granted. So, you book your flight, but don't book that flight. Don't pay for that flight until you've done the research about the requirements for a dog flying in cabin or a puppy flying in cabin, because they keep changing within each airline. And guess what? They change within the airline itself, depending on the type of aircraft that is traveling on that flight. So, you have to do your research. For example, I know flying in from Europe on an Air Canada flight, the requirements is so small. It's actually like eight inches. Most standard dog carrying bags are like 11 to 15 inches tall. So, how do you get eight inches? I'll share what I did on that one. Eight inches is super small. So, I would look into other airlines. So, Lufthansa is probably the number one I would pick if I was flying in from Europe. But within North America, there's a lot of options because there's many airlines that have pretty great requirements with respect to the size of the kennel that you can bring in cabin. So, you've got to make sure when you call the airline, if you can ask them, can you tell me what type of aircraft is being used? And then look on their website and they will tell you how big the dimensions, the height, the length, and the width. And guess what? When you get to the airport, most people, when they check you in are going to measure that carry-on and they're going to get your puppy or your dog out of there. Well, they're going to ask you to take the puppy or dog out so they can see if it actually fits. I will give you a little insider experience. For my friends who travel with dogs that I think are kind of pushing the boundaries of being too big, they fly business class and rarely do they get asked to get the dog out of the kennel so that they could see how big they
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그래서 공항에 도착했을 때 항공사 기준에 비해 강아지가 너무 커서 환불을 받아야 했다는 이야기를 많이 들었습니다. 다들 공항에서 당황하더라고요. 비행기 표를 결제하기 전에 미리 발품을 좀 팔았다면 예방할 수 있었던 일들입니다. 이 점을 꼭 확인하세요. 예를 들어 셰르파(Sherpa) 가방 같은 특정 유형의 이동장들은, 북미 지역에서는 해당 기내 반입 가방으로 탑승할 수 있음을 보증하기도 합니다. 그러니, 가방 종류를 잘 알아보세요. 제가 사용했던 가방은 아주 유연한 돔형 텐트 같은 스타일이었습니다. 제가 사용하는 가방은 스터디백(Sturdy bag)이라고 하는데, 브랜드 이름이 그렇습니다. 제가 이 스터디백을 좋아하는 이유는 가방에 벨크로 스트랩이 달려 있기 때문입니다. 그래서 이 스트랩을 이용해 가방 높이를 8.5인치까지 낮춰서 이착륙 시 좌석 밑으로 넣을 수 있게 만들 수 있어요. 그러고 나서 비행 중에는 가방을 꺼내 벨크로를 풀면 강아지가 11인치 높이의 켄넬을 온전히 사용할 수 있죠. 대부분의 항공사 좌석 밑에는 잘 들어가지만, 공교롭게도 프로핏(Profit)이 예약된 에어 캐나다 비행기는 11인치 이동장을 허용하지 않았습니다. 마지막으로 확인할 점은 무엇인지 살펴보는 것입니다. 가방은 반려동물과 함께 기내에 탑승할 때 가장 적합합니다. 이제 제가 하는 추가적인 조치들에 대해 말씀드리겠습니다. 저는 제 강아지가 안 된다는 말을 듣고 화물칸으로 보내야 하는 상황은 절대 피하고 싶거든요. 저도 개나 강아지를 화물칸으로 보낸 적은 있습니다. 피처는 영국에서부터 화물칸을 타고 왔죠. 하지만 제가 직접 진행한다면 반드시 거너(Gunner) 크레이트를 사용하고 싶습니다. 그게 제가 제 개를 태우고 싶은 유일한 종류의 크레이트입니다. 시중에 나와 있는 다른 어떤 개 크레이트보다 소음 차단이 잘 되고 추위와 더위로부터 훨씬 잘 보호해주거든요. 그래서 저는 스위스로 프로핏을 데리러 가는 친구에게 부탁을 했습니다. 작은 거너 크레이트를 하키 가방에 넣어 수하물로 스위스까지 가져가달라고요. 혹시라도 강아지가 너무 커서 기내에 탈 수 없다는 말을 들을 경우에 대비해서였죠. 그렇게 되면 제가 원하는 크레이트에 태워서 데려올 수 있으니까요. 결과적으로는 그럴 필요가 없었지만, 만약의 사태를 위해 추가 수하물 비용을 지불하는 것은 전혀 아깝지 않았습니다. 자, 이제 재미있는 부분인 강아지 훈련에 대해 이야기해 보죠. 강아지를 데려오면 가장 먼저 해야 할 일이 있는데요, 동시에 두 가지 훈련 프로젝트가 진행될 겁니다. 그래서 제가 강아지 훈련 프로젝트 1과 2가 있다고 말씀드린 겁니다. 분명한 점은 강아지가 최대한 덜 힘들게 하는 것입니다. 사실 프로핏은 전체 과정을 즐기기까지 했습니다. 물론 제가 즐거웠다고 확신할 수는 없지만,
are. So, I've had many people tell me that they've had to get a refund on their ticket because their dog was too large by the standard of that airline when they got to the airport and they were shocked. And you know, that could have been prevented if you've done some legwork before you pay for your own ticket. Make sure you know that. Now, there are some types of carriers, for example, the Sherpa bag will actually in North America guarantee that you can get on the flight with their carry-on. So, research the type of bag. The type of bag that I used was one like those domed tents that are very, very flexible. The bag that I use is called a sturdy bag. That's the brand name. And why I like the sturdy bag is I've actually had some Velcro straps built into that bag. So, I can make the bag go down to eight and a half inches tall to get under the seat for takeoff and landing. And then when we're in air, pull that bag out and take off the Velcro so that the dog has a full 11-inch kennel. That fits under most airlines, but it just so happened that the Air Canada flight that Profit was booked on was not going to allow an 11-inch carrier. So, last thing to do is to check out what bag is most appropriate for flying your pet in cabin. Now, I will tell you the extra degrees that I go to is I don't want the thought that my puppy might get told, no, you have to fly that puppy down in cargo. I have flown dogs or puppies down in cargo, feature flew all the way in from England in cargo. But if I'm doing it, I want to have it be done in a gunner crate. That is the only type of crate I want to fly my dog in. It's just insulated against sound and insulated against cold and heat, way better than any other dog crate on the market. So, what I actually had my friend do who was flying over to Switzerland to pick Profit up is to take a little gunner crate in a hockey bag as extra piece of luggage all the way to Switzerland. And just in case they said, no, your puppy's too big to fly in cabin. So, then I would have the crate of my choice for him to fly back in. As it turned out, that wasn't necessary, but I didn't mind paying for that extra bag for the just in case scenario. All right. The fun part, the dog training. So, the first thing that you're going to do with that puppy, there's going to be two dog training projects going on coincidentally. So, that's why I said there's dog training project one and dog training project two. The obvious, we want your puppy to have as minimal as upset as possible. And as a matter of fact, Profit actually enjoyed the entire process.
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스위스에서 오는 긴 비행 동안 스트레스나 불안을 나타내는 징후를 전혀 보이지 않았습니다. 총 7시간 정도 비행했는데 강아지가 끙 소리도 내지 않았습니다. 비행 내내 조용했던 이유는 스위스의 제 친구 시몬과 나딘이 제가 지금부터 알려드릴 방식으로 강아지를 훌륭하게 훈련시켜 주었기 때문입니다. 자, 두 가지 프로젝트 중 첫 번째는 강아지가 크레이트 안에서 편안하게 잠을 잘 수 있도록 하는 것입니다. 기내용 이동장입니다. 두 번째 과제는 조금 더 어려운데요, 강아지가 휴대용 가방에 넣어 다닐 배변 패드 위에서 완전히 편안하게 배변할 수 있도록 하는 것입니다. 배변 패드 훈련에 대해서는 잠시 후에 다루겠습니다. 강아지가 이동장 안에서 편안하게 잘 수 있도록 하려면 무엇을 해야 할까요? 비행 중에 편안함을 느끼지 못하면 강아지는 이동하는 내내 울부짖을 겁니다. 아마 소변이나 대변 실수를 할 수도 있고요. 너무 불안해서 가방을 물어뜯거나 긁어댈지도 모릅니다. 창피함은 그저 작은 문제일 뿐이죠. 정말 생각해야 할 것은 그 불쌍한 어린 생명이 겪을 고통입니다. 우리는 강아지들이 준비할 수 있도록 도와줘야 합니다. 그러니 강아지가 비행기를 타고 어딘가로 갈 예정임을 아는 브리더라면, 몇 주 전부터 이 훈련을 시작할 수 있습니다. 가장 먼저 할 일은 강아지를 작은 방석에 타겟 훈련시키는 것입니다. 그냥 조건화만 시키는 방석이죠. 이건 훈련이라기보다는 조건화에 가깝습니다. 하루 이틀 정도는 그 방석 위에서 식사를 하게 하세요. 그다음에는 숟가락으로 간식을 주거나 사료를 먹인다면 사료 몇 알을 방석 위에 올려두고 강아지를 방석에서 내려오게 하세요. 그리고 간식을 하나 더 줍니다. 강아지가 스스로 방석 위로 올라가기를 기다리세요. 이제 타겟 훈련이 되는 것입니다. 타겟 훈련에 관한 영상 전체를 여기에 링크해 두겠습니다. 유튜브로 보고 계시다면 바로 확인하실 수 있습니다. 유튜브로 듣고 있지 않다면, 유튜브로 넘어오셔서 이번 에피소드에 링크된 영상들을 확인해 보세요. 자, 이제 작은 방석에 타겟 훈련이 된 강아지가 있습니다. 놀랍게도, 그 작은 방석은 기내용 가방과 여러분이 사용할 수도 있고 아닐 수도 있는 작은 켄넬에 모두 들어갑니다. 준비 과정에서 반드시 사용해야 하는 것이죠. 이제 차근차근 진행하시면 됩니다. 크레이트 게임 훈련입니다. 자, 크레이트 게임의 모든 세부 사항을 다 설명하지는 않겠지만, 강아지가 그 방석을 좋아하도록 타겟 훈련이 잘 되어 있다면, 이제 그 방석을 가방 속으로
Now, I can't guarantee you he enjoyed it, but he did show zero outward signs of any stress or anxiety on that long flight over from Switzerland. I think it was a seven hour flight in total and didn't make a peep. He didn't make a peep the entire flight because my friends, Simone and Nadine in Switzerland did such a phenomenal job conditioning him in the way that I'm going to share with you right now. So, the two projects. The first project is that the puppy is completely at ease sleeping in that carry-on crate. The second project is, this one is a little tougher, that the puppy is completely at ease pottying on those little pee-pee pads that you're going to carry with you in your carry-on bag. So, I'll get to that potty on the pad training in a second. What do we have to do to get our dog comfortable with sleeping in a crate? If they're not comfortable on that flight, they're going to scream the entire way. They're probably going to pee themselves, maybe poop themselves. They're going to be so upset. They're going to maybe chew at the bag, maybe dig at the bag. The least of your worries is the embarrassment. It's the, think of that poor little soul and what they're going through. We want to prepare them. So, if you're a breeder that you know a puppy is going to be flying somewhere, you can start this weeks in advance. First thing we're going to do is target train the puppy to a little bed. A little bed that we're going to just condition it. So, it's not so much as training as conditioning. So, feed the meals on that bed for, you know, a day or two. Then you're going to put a spoonful, or if you're using kibble, you might put a couple of kibbles on the bed and then get the puppy off the bed. Give them another kibble. Wait for the puppy chooses to get on the bed. Now you're target training. I have an entire video on target training. I'm going to link right here on YouTube. If you're listening to this on YouTube, if you're not listening on YouTube, jump on over and you'll see the videos that I'm going to link in this episode. So, we've got a puppy that is target trained to this little dog bed. That surprise, surprise, that little dog bed will fit both into a carry-on bag and into their little kennel that you may or may not be using, but you should be using it for your preparation. You're just going to go through the crate games training. All right. So, I'm not going to go through all the details of crate games, but when you have that target trained that the dog loves that bed, we're going to transfer that bed to
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절반 정도 넣어서 이동시킬 겁니다. 강아지가 방석 위로 올라가서 간식을 먹고, 밖으로 나옵니다. 우리는 그 방석을 가방 안쪽으로 조금씩 더 밀어 넣을 겁니다. 그러다 보면 어느새 강아지가 가방 안으로 쏙 들어갈 거예요. 이제 프로핏(Profit)의 경우에는 아주 큰 가방으로 시작했습니다. 높이가 15인치 정도 되었던 것 같아요. 그러니까, 나중에 비행기에 태울 가방보다는 훨씬 크지만, 그렇게 하면 가방 안에 있는 것에 대한 스트레스와 불안감을 낮춰줍니다. 그 가방은 삼면이 열려 있었죠. 그래서 훈련 초기 단계는 대부분 그 큰 가방 안에서 이루어졌습니다. 그런 다음 강아지가 가방 안에 있는 것에 익숙해지게 하는 겁니다. 지퍼를 채우지는 마세요. 그냥 들어가고 나오게만 하면 됩니다. 한 번에 간식 한두 개를 주면서 시간을 늘려가세요. 간식을 몇 개 주고, 해방 신호(release cue)를 줍니다. 강아지가 나오면 됩니다. 그렇게 강아지가 1분 동안 가방 안에 머물 때까지 시간을 늘려가세요. 2초 동안 지퍼를 채웠다가 다시 열고 나오게 하는 식이죠. 세션 하나당 30초 정도로 해서 하루에 여러 번 반복하면 됩니다. 한 번에 긴 시간을 훈련할 필요는 없습니다. 그렇게 강아지가 가방 안에 1분 정도 머무는 것에 익숙해지도록 만드세요. 이제 그 시간을 조금씩 늘려가는 겁니다. 아마 놀이를 통해 강아지를 지치게 한 뒤 가방 안으로 들어가도록 셰이핑(shaping)을 할 수도 있겠죠. 그럼 강아지는 가방 안에서 낮잠을 자게 될 거예요. 결국 가방 안에서 낮잠 자는 것에 아주 편안함을 느끼고 완전히 적응하게 될 겁니다. 그러면 최소한 마지막 3일 밤은 강아지가 여러분의 침대 옆에서 자게 될 겁니다. 혹은 여러분이 브리더라면 강아지가 비행기에 탈 때 사용할 바로 그 가방 속에서 여러분의 침대 옆에서 잠들게 될 거예요. 만약 제 강아지가 유럽에서 비행기를 타고 온 것처럼 여러분도 비행기를 태울 예정이라면, 미리 가방을 보내두는 것이 좋을 수도 있습니다. 브리더에게 넘겨서 미리 적응 훈련을 시작할 수 있게 합니다. 이제 Prophet의 경우, 우리는 그가 아주아주 작아 보이길 원했습니다. 그래서 가방 안에 들어가서 엎드려 있도록 모양을 잡아주었습니다. 엎드리면 안을 들여다봤을 때 가방 천장과 강아지 사이의 공간이 충분해 보이거든요. 가끔은 강아지가 그 가방 안에서 몸을 돌릴 수 있느냐는 질문을 받을 때가 있습니다. 그래서 회전 신호도 가르쳤습니다. 저희 유튜브 채널에 타겟 스틱을 사용하여 강아지나 개가 신호에 맞춰 돌게 하는 방법을 알려주는 영상이 있습니다. 이제 우리 강아지는 가방 안에 들어가서 머물고, 들어가면 엎드리고, 신호를 주면 가방 안에서 한 바퀴 돌 수 있게 되었습니다. 이제 가방 훈련은 끝났습니다. 남은 건 강아지를 가방에 넣고 돌아다니는 것입니다. 야외 카페에 데려가서, 약간의 소음이 있는 곳으로 데려갑니다. 강아지가 불안해할 정도는 아니어야 합니다. 대부분의 가방은
the bag by putting it halfway in the bag. Puppy goes on the bed, gets cookies, comes off. We're going to move that bed a little bit more into the bag until lo and behold, the puppy flies in the bag. Now with Profit, we started with a great big bag. I think it was 15 inches tall. So, way, way bigger than he's going to be flying in, but it lowers the stress and anxiety of being in it. It was open on three sides. So, a lot of the training initially happened in this great big bag. And then, you know, you get the puppy used to being in it. You don't zip it up. It's just get in and get out. You build up duration, a couple of cookies at a time. Just give them a couple of cookies, give them a release cue. They get out. You grow that duration until they're in it for a minute before you try to zip it up. Two seconds, unzip it, get them out. You might just do sessions that are like 30 seconds long, several times a day. You don't have to build this big duration of training all at once with this. So, we get that puppy so that they're used to being in that bag for a minute. And now you just grow that. Maybe tire them out with some play and then shape them to go in that bag. And they're going to have a nap in that bag. Eventually, they're going to be so comfortable and so used to napping in that bag. You're going to have the last three overnights, at least, that that puppy is going to be sleeping beside your bed. Or if you're the breeder beside your bed, where the puppy is going to be sleeping in that bag that they're going to be flying in. Now, if you are flying like my puppy was flying over from Europe, you might want to send your bag over to the breeder so they can start some of that conditioning ahead of time. Now with Prophet, we wanted to make sure he looked super, super small. So, we actually shaped him to go in the bag and lie down. Lie down so that when they looked in, there's like, oh yeah, there's a lot of room between the roof of the bag and where that puppy is. Now, sometimes they'll say, do you think that puppy can turn around in that bag? So, we also taught him a turn cue. And we have a video right here on our YouTube channel that teaches you how to use a target stick to get a puppy or dog to turn on cue. So, now we have a puppy that will go in his bag, stay in his bag, lie down when he gets in there and will turn in a circle when you give him a cue from that bag. The bag training is now complete. The only thing to add is carrying the puppy around. So, you take him to outdoor cafes, take him where there's some little bit of noise. Not so much that he's worried, but most of those
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위쪽을 열 수 있어서 손을 넣어 안심시켜 주거나, 시끄러운 곳을 지날 때 간식을 넣어줄 수 있습니다. 이제 강아지는 가장 붐비는 공항도 통과할 준비가 되었습니다. 다음은 배변 패드 훈련입니다. 이번 비행은 7시간이었습니다. 공항에 2시간 일찍 도착해야 하고 수하물을 기다려야 하며, 이번 경우에는 캐나다 세관 검사까지 받아야 하니, 강아지가 밖으로 나가서 배변하기까지 9시간이 걸릴 수도 있다고 생각했습니다. 그래서 강아지가 배변 패드에 볼일을 보는 것을 배우는 것이 매우 중요했습니다. 브리더가 밤에 강아지들을 위해 배변 패드를 깔아두기는 했지만, 그게 강아지가 꼭 그걸 사용했다는 뜻은 아닙니다. 그래서 Nadine은 처음에 패드를 콘크리트 위에 깔고, 잔디 깎은 것을 패드 위에 잔뜩 뿌려두어 마치 풀밭에 볼일을 보는 것처럼 만들었습니다. 잔디 위에서요. 강아지가 배변 패드에 소변을 보게 만든 다음, 매일 패드 위의 잔디 양을 점점 줄여나갔죠. 잔디를 아주 조금만 뿌려놓을 정도가 될 때까지요. 그러면 강아지는 바로 그곳으로 가서 소변을 보곤 했어요. 자 이제, 그분은 이 과정을 시작하기 위해 키우던 성견 중 한 마리가 패드에 소변을 보게 했어요. 하지만 설령 그렇게 하지 않았더라도, 아침에 일어나자마자 강아지를 데리고 나가 배변 패드 위에 놓인 잔디 절편 위에 올려두면, 대부분의 강아지는 그 패드 위에 소변을 볼 거예요. 그분은 패드 6개를 사용해 아주 큰 공간을 만들었다가 나중에는 작은 패드 하나로 줄였어요. 그래서 비행 중에 강아지가 불안해하면, 그저 가방을 화장실로 가져가 화장실 바닥에 배변 패드를 깔고, 배변 신호를 주면, 이미 신호에 맞춰 배변하도록 훈련받았기 때문에 강아지는 지상 3만 피트 상공에서도 바로 배변할 수 있어요. 정말 멋지지 않나요? 실제로 프로핏은 비행 중 소변을 볼 때 그 배변 패드를 사용했고, 공항 밖으로 나가는 길에도 패드 위에 대변까지 봤어요. 그러니 제 강아지가 평생 그 패드를 다시는 볼 일이 없더라도, 시간을 투자할 가치는 충분히 있는 셈이죠. 자, 여기까지입니다. 반려견이나 강아지와 함께 비행기를 타기 위해 준비해야 할 세 가지 단계였습니다. 반려견을 화물칸에 태우는 것에 대해 더 자세한 정보가 필요하시다면, 쇼 노트에 링크를 남겨둘게요. 제 웹사이트에 있는 전자책으로 연결될 텐데, 반려견과 함께 비행기를 탈 때 필요한 것들에 대해 기내 탑승과 화물칸 이동 모두를 포함해 더 상세한 정보를 얻으실 수 있을 거예요. 모두 이해가 되셨길 바랍니다. 제 삶에 새로운 강아지가 생겼으니, 강아지와 관련된 팟캐스트를 몇 편 더 준비하고 있으니 기대해 주세요. 그럼 다음 시간에 Shaped by Dog에서 다시 뵙겠습니다.
bags you can open from the top and put your hand in and reassure him, drop some cookies in while you're walking through loud areas. And now he's prepared to go through the busiest of airports. Next, the potty training on the pads. Now this was a seven-hour flight. So, we assumed when you've got to get to the airport two hours ahead and then you have to wait for your luggage and maybe in this case, check through Canada Customs, that could be nine hours before the puppy gets to go outside to go to the bathroom. So, it was really important that he learned to potty on these pee pads. Now, the breeder did have those pee pads down for the puppies at night, but that doesn't mean he necessarily used them. And so, what Nadine did at first is she took those pads and put them on concrete, but took a bunch of grass clippings and put them all over the pads so that it was just like peeing on grass. Once she got the puppy to pee on the pads, every day she put less and less grass on there until it was just like a sprinkling of grass. And he would immediately go over and pee there. Now, she did get one of her adult dogs to pee on the pad to start this process. But even if she hadn't, if you get that puppy first thing in the morning and you go out to grass cuttings on a pee pad, most puppies are going to pee on that pad. They use six pads to make a great big area and then got it down to just one small pad. And so, when you're in flight, if the puppy got anxious, you could just take the bag to the bathroom, put the pee pad down on the bathroom floor, give your potty cue, because the puppy had been taught to potty on cue, and they can eliminate right there, 30,000 feet above the ground level. How cool is that? And actually, Prophet did use the pee pad both to pee and as we were on the way out of the airport, he actually defecated on the pad as well. So, a worthy investment of time, even though my puppy may never ever see that pad for the rest of his life. So, there you have it. The three parts of prep that you need to do to get your dog or puppy ready to fly. Now, if you want more details about flying a dog down below, I'm going to put a link in the show notes to an ebook that I have on my website that will give you even more detailed information about what you need to fly your dog, both in cabin and down below. I hope this all makes sense to you. And trust me, I've got a few more puppy podcasts coming up now that I have a new puppy in my life. I'll see you next time right here on Shaped by Dog.